“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”2018年度科技進(jìn)步獎(jiǎng)推薦科研項(xiàng)目公示如下
（一）項(xiàng)目名稱：橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材
（二）提名單位：衡水市科技局
（三）完成單位一：衡水新陸交通器材有限公司
完成單位二：衡橡科技股份有限公司
完成單位三：中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所
（四）項(xiàng)目簡介：
項(xiàng)目背景：
隨著高鐵技術(shù)的引進(jìn)，國內(nèi)高鐵建設(shè)迅速突起，幾年時(shí)間建成京滬、京福等等眾多高速鐵路。而其中的滑動(dòng)層結(jié)構(gòu)采用了HDPE土工膜及400g高強(qiáng)土工布組成，由于HDPE膜處于兩層土工布之間隨著軌道通車及軌道板微量往復(fù)運(yùn)動(dòng)造成HDPE膜從兩層土工布之間滑移出來（俗稱吐舌頭）嚴(yán)重影響滑動(dòng)效果造成滑動(dòng)層失效。因此國內(nèi)鐵路設(shè)計(jì)單位將滑動(dòng)層結(jié)構(gòu)變更為復(fù)合土工膜以此來保證不出現(xiàn)吐舌頭現(xiàn)象。其中與400g/㎡土工布結(jié)合的1.5mmCPE膜加上1.5mm的SBS自粘層。
近來發(fā)現(xiàn)高鐵中采用的聚脲涂料防水存在防水失敗現(xiàn)象較多：聚脲層起鼓、損壞破裂、被蟲腐蝕等現(xiàn)象。高鐵梁面結(jié)構(gòu)為保證其排水效果多采用坡面結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)要求梁面的防水層要與梁面有很好的密貼效果，這就要求其有一定的柔韌性及彈性。
因此我單位開發(fā)的大幅寬橡膠態(tài)CPE防水卷材可適用于高鐵橋面防水、普通鐵路橋面及涵洞頂部防水。
一、主要技術(shù)內(nèi)容：
1、產(chǎn)品特點(diǎn)：
大幅寬高密貼CPE防水卷材，采用橡膠型CPE高分子樹脂作為主體材料，丙綸土工布為加強(qiáng)及錨固結(jié)構(gòu)。該卷材解決了現(xiàn)有橋面防水卷材幅寬窄施工繁瑣、接縫多存在漏水隱患多、材料堅(jiān)挺與基面密貼性差極易造成磨損而出現(xiàn)孔洞從而破壞漏水結(jié)構(gòu)；同時(shí)材料具有一定彈性以及極強(qiáng)的耐老化性，使得卷材在橋面防水中具有的耐久性有很大的提高。另外產(chǎn)品的大幅寬3.5m-4m，提高了橋面防水效果及施工的便捷性；材料的耐久性及施工的自動(dòng)化，提高了橋面的使用壽命，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度及后期橋面維護(hù)費(fèi)用，節(jié)約了工程整體造價(jià)。鋪設(shè)采用自動(dòng)化爬行焊接機(jī)進(jìn)行搭接部位的焊接保證了搭接部位防水效果，工藝先進(jìn)，效率高。采用工廠化加工生產(chǎn)，質(zhì)量得到有效控制。該防水卷材特別適合用于軌道交通領(lǐng)域。
2、主要技術(shù)性能指標(biāo)： 大幅寬高密貼CPE防水板，采用200g丙綸土工布+1.5或1.8mmCPE膜+200g丙綸土工布組成。
（五）主要完成單位及創(chuàng)新推廣貢獻(xiàn)
（一）
單位名稱
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衡水新陸交通器材有限公司
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所 在 地
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衡水
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排 名
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1
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單位性質(zhì)
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股份制及有限公司
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傳 真
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0318-2256667
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聯(lián) 系 人
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王保良
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聯(lián)系電話
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0318-2250099
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移動(dòng)電話
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13831808152
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通訊地址
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衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路09號(hào)
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郵政編碼
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053000
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電子信箱
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hsxlfs188@163.com
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統(tǒng)一社會(huì)信用代碼
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911311016992071430
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對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的貢獻(xiàn)：
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衡水新陸交通器材有限公司是本項(xiàng)目的主要研發(fā)及實(shí)施單位，組織研發(fā)人員、研發(fā)資金等，在前期項(xiàng)目立項(xiàng)、研發(fā)以及后期項(xiàng)目應(yīng)用中起主導(dǎo)作用。
橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材，采用橡膠型CPE高分子樹脂作為主體材料，丙綸土工布為加強(qiáng)及錨固結(jié)構(gòu)。該卷材解決了現(xiàn)有橋面防水卷材幅寬窄施工繁瑣、接縫多存在漏水隱患多、材料堅(jiān)挺與基面密貼性差極易造成磨損而出現(xiàn)孔洞從而破壞漏水結(jié)構(gòu)；同時(shí)材料具有一定彈性以及極強(qiáng)的耐老化性，使得卷材在橋面防水中具有的耐久性有很大的提高。另外產(chǎn)品的大幅寬3.5m-4m，提高了橋面防水效果及施工的便捷性；材料的耐久性及施工的自動(dòng)化，提高了橋面的使用壽命，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度及后期橋面維護(hù)費(fèi)用，節(jié)約了工程整體造價(jià)。鋪設(shè)采用自動(dòng)化爬行焊接機(jī)進(jìn)行搭接部位的焊接保證了搭接部位防水效果，工藝先進(jìn)，效率高。采用工廠化加工生產(chǎn)，質(zhì)量得到有效控制。該防水卷材特別適合用于軌道交通領(lǐng)域。
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完成單位（公章）
2018 年 05 月 18 日
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（二）
單位名稱
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衡橡科技股份有限公司
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所 在 地
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衡水
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排 名
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2
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單位性質(zhì)
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股份制及有限公司
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傳 真
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0318-2322966
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聯(lián) 系 人
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馬美琴
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聯(lián)系電話
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0318-2322966
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移動(dòng)電話
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13231831562
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通訊地址
|
衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路06號(hào)
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郵政編碼
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053000
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電子信箱
|
hsxlfs@163.com
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組織機(jī)構(gòu)代碼
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91131100109804512G
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對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的貢獻(xiàn)：
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衡水新陸交通器材有限公司隸屬于衡橡科技股份有限公司，是衡橡科技股份有限公司的子公司。
衡橡科技股份有限公司田建德、馬美琴、苗衛(wèi)國、田衛(wèi)東兼任橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目的工程師、技術(shù)指導(dǎo)，與衡水新陸交通器材有限公司研發(fā)人員共同完成該項(xiàng)目的研發(fā)及推廣工作。
該項(xiàng)目由衡橡科技股份有限公司與衡水新陸交通器材有限公司共同完成，項(xiàng)目屬于衡水新陸交通器材有限公司。
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完成單位（公章）
2018 年 05 月 18 日
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（三）
單位名稱
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中國鐵道科學(xué)研究院建筑研究所
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所 在 地
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北京市
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排 名
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3
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單位性質(zhì)
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科研院所
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傳 真
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010-51874070
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聯(lián) 系 人
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葛凱
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聯(lián)系電話
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010-51874070
|
移動(dòng)電話
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13701227850
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通訊地址
|
北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)鐵建所601室
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郵政編碼
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100081
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電子信箱
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bjgk2013@126.com
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組織機(jī)構(gòu)代碼
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91110108H5262533X0
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對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的貢獻(xiàn)：
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中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所與衡水新陸交通器材有限公司合作完成了橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目，我單位牛斌、胡所亭、馬林、魏峰、葛凱兼任橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目的工程師、技術(shù)指導(dǎo)，與衡水新陸交通器材有限公司及衡橡科技股份有限公司研發(fā)人員共同完成該項(xiàng)目的研發(fā)及推廣工作。
該項(xiàng)目由中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所與衡水新陸交通器材有限公司以及衡橡科技股份有限公司共同完成，項(xiàng)目發(fā)明專利（專利號(hào)：ZL201210027383.2）屬于衡水新陸交通器材有限公司和中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所共同所有。
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完成單位（公章）
2018 年 05 月 18 日
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（六）
推廣應(yīng)用及經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益
鐵路橋面的防水是目前高速鐵路橋面及普通鐵路橋面為實(shí)現(xiàn)百年鐵路所必須的環(huán)節(jié)，防水體系好的好壞直接影響到工程使用壽命及后期的維護(hù)成本。近來發(fā)現(xiàn)高鐵中采用的聚脲涂料防水存在防水失敗現(xiàn)象較多：聚脲層起鼓、損壞破裂、被蟲腐蝕等現(xiàn)象。高鐵梁面結(jié)構(gòu)為保證其排水效果多采用坡面結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)要求梁面的防水層要與梁面有很好的密貼效果，這就要求其有一定的柔韌性及彈性。
因此我單位開發(fā)的大幅寬橡膠態(tài)CPE防水卷材可適用于高鐵橋面防水、普通鐵路橋面及涵洞頂部防水。
本產(chǎn)品設(shè)計(jì)新穎，技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)異，采用先進(jìn)工裝設(shè)備及工藝技術(shù)制造，質(zhì)量穩(wěn)定。對(duì)確保施工質(zhì)量，降低工程造價(jià)有積極作用。對(duì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代，提升行業(yè)整體水平，具有深遠(yuǎn)的影響。基礎(chǔ)建設(shè)質(zhì)量尤為重要，只有通過不斷地改進(jìn)、研發(fā)、提高建設(shè)質(zhì)量，才能保障建設(shè)速度，本項(xiàng)目產(chǎn)品正迎合此需要而開發(fā)的，將會(huì)帶動(dòng)行業(yè)整體水平的提高。
本項(xiàng)目產(chǎn)品憑借產(chǎn)品幅寬大（最寬4m）、產(chǎn)品柔韌性好、施工便捷、焊縫少、施工界面平整等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成功應(yīng)用于神華辛準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線項(xiàng)目、新建貴陽至開陽鐵路工程等多項(xiàng)大型橋梁工程中，使用狀況良好，施工便捷。
因產(chǎn)品生產(chǎn)過程中改進(jìn)了生產(chǎn)工藝，使產(chǎn)品幅寬從1-2m增加到最寬可達(dá)到4米，從而有效的利用了生產(chǎn)設(shè)備剩余產(chǎn)能，降低能耗；在施工過程中避免了過去焊縫多、人工鋪裝不便的缺點(diǎn)，通過機(jī)械化鋪裝大大提高了施工進(jìn)度，降低了工人工作量，響應(yīng)了國家“十二五規(guī)劃”提出的節(jié)能減排的目標(biāo)。
（七）已公開發(fā)表代表性論文、專著證明目錄
序號(hào)
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論文（專著）
名稱
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發(fā)表刊物(出版社)
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發(fā)表（出版）時(shí)間
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通訊
作者
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第一
作者
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全部國
內(nèi)作者
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影響因子
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他引總次 數(shù)
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SCI
他引次數(shù)
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EI他引次數(shù)
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證明材料
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所支持創(chuàng)新點(diǎn)
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是否國內(nèi)完成
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《一種大幅寬非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》
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《科技信息》
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2013年第18期
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王保良
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王保良、馬美琴、劉永健
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是
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（八）主要知識(shí)產(chǎn)權(quán)證明目錄
序號(hào)
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已授權(quán)項(xiàng)目名稱
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專利號(hào)
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專利權(quán)人
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發(fā)明人
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授權(quán)公告日
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證明材料
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所支持創(chuàng)新點(diǎn)
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1
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一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法
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ZL201210027383.2
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衡水新陸交通器材有限公司 中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所
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牛斌、王保良、胡所亭、馬林、魏峰、劉永健、葛凱、馬美琴、修磊、王浩、鮑新艷
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2014-04-02
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有效專利
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是
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（九）主要完成人情況
完成人合作關(guān)系說明
完成單位：第一完成單位是衡水新陸交通器材有限公司，衡水新陸交通器材有限公司是本項(xiàng)目的主要研發(fā)及實(shí)施單位，組織研發(fā)人員、研發(fā)資金等，在前期項(xiàng)目立項(xiàng)、研發(fā)以及后期項(xiàng)目應(yīng)用中起主導(dǎo)作用。
第二完成單位是衡橡科技股份有限公司，衡水新陸交通器材有限公司隸屬于衡橡科技股份有限公司，是衡橡科技股份有限公司的子公司。衡橡科技股份有限公司田建德、馬美琴、苗衛(wèi)國、田衛(wèi)東兼任橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目的工程師、技術(shù)指導(dǎo)，與衡水新陸交通器材有限公司研發(fā)人員共同完成該項(xiàng)目的研發(fā)及推廣工作。
第三完成單位中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所，中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所與衡水新陸交通器材有限公司合作完成了橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目，我單位牛斌、胡所亭、馬林、魏峰、葛凱兼任橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目的工程師、技術(shù)指導(dǎo)，與衡水新陸交通器材有限公司及衡橡科技股份有限公司研發(fā)人員共同完成該項(xiàng)目的研發(fā)及推廣工作。本項(xiàng)目由中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所與衡水新陸交通器材有限公司以及衡橡科技股份有限公司共同完成，項(xiàng)目發(fā)明專利（專利號(hào)：ZL201210027383.2）屬于衡水新陸交通器材有限公司和中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所共同所有。
完成人田建德、馬美琴是衡橡科技股份有限公司人員，在衡水新陸交通器材有限公司的“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”項(xiàng)目中，衡橡科技股份有限公司作為衡水新陸交通器材有限公司的集團(tuán)公司，對(duì)衡水新陸交通器材有限公司的“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”項(xiàng)目研發(fā)與推廣，起到了關(guān)鍵性作用。田建德作為“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”項(xiàng)目的第一完成人，對(duì)項(xiàng)目立項(xiàng)、研發(fā)、推廣起到了積極作用。馬美琴作為論文《一種大幅寬非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》的第二作者，專利《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》的第八發(fā)明人，是本項(xiàng)目的第四完成人。
完成人王保良、蔣紅雷、王浩、渠紅杰、劉春迎是衡水新陸交通器材有限公司人員，在衡水新陸交通器材有限公司的“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”項(xiàng)目中，全程參與了本項(xiàng)目的所有階段。王保良作為論文《一種大幅寬非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》的第一作者，專利《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》的第二發(fā)明人，是本項(xiàng)目的第二完成人；蔣紅雷全程參與了本項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)及應(yīng)用，是本項(xiàng)目的第七完成人；王浩是發(fā)明專利《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》的第十發(fā)明人全程參與了本項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)及應(yīng)用，是本項(xiàng)目的第八完成人；渠紅杰全程參與了本項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)及應(yīng)用，是本項(xiàng)目的第九完成人；劉春迎全程參與了本項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)、生產(chǎn)及應(yīng)用，是本項(xiàng)目的第十完成人；
完成人牛斌、葛凱是中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所人員，在衡水新陸交通器材有限公司的“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”項(xiàng)目中，全程參與了本項(xiàng)目的所有階段。牛斌作為發(fā)明專利《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》的第一發(fā)明人，是本項(xiàng)目的第三完成人。葛凱作為發(fā)明專利《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》的第七發(fā)明人，是本項(xiàng)目的第六完成人。
周郡青運(yùn)用萬方數(shù)據(jù)、中國知網(wǎng)等資源，在衡水新陸交通器材有限公司“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”項(xiàng)目完成中，負(fù)責(zé)國內(nèi)外相關(guān)內(nèi)容資料的搜集、整理等工作；搜集項(xiàng)目相關(guān)內(nèi)容，參與制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/HSXL 002-2014 《橡膠態(tài)L類氯化聚乙烯防水卷材》；負(fù)責(zé)《橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材》項(xiàng)目中的創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行國內(nèi)科技查新。是本項(xiàng)目的第五完成人。
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承諾：本人作為項(xiàng)目第一完成人，對(duì)本項(xiàng)目完成人合作關(guān)系及上述內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)，若由此產(chǎn)生異議、爭(zhēng)議，本人愿意承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，同意該項(xiàng)目按相關(guān)規(guī)定接受處理。
特此聲明。
第一完成人簽名：
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完成人合作關(guān)系情況匯總表
序號(hào)
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合作方式
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合作者
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合作時(shí)間
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合作成果
|
證明材料
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備注
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1
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共同立項(xiàng)
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田建德
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2011年6月至2014年8月
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Q/HSXL 002-2014 《橡膠態(tài)L類氯化聚乙烯防水卷材》
|
4.3.4
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|
2
|
共同知識(shí)產(chǎn)權(quán)
|
王保良
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2011年6月至2014年8月
|
《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》、《一種大幅寬非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》
|
1.1.1
2.1.1
4.3.4
|
|
3
|
共同知識(shí)產(chǎn)權(quán)
|
牛斌
|
2011年6月至2014年8月
|
《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》
|
2.1.1
|
|
4
|
共同知識(shí)產(chǎn)權(quán)
|
馬美琴
|
2011年6月至2014年8月
|
《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》、《一種大幅寬非硫化型氯化聚乙烯防水卷材的研究》
|
1.1.1
2.1.1
4.3.4
|
|
5
|
共同制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
|
周郡青
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡膠態(tài)L類氯化聚乙烯防水卷材》
|
4.3.4
|
|
6
|
共同知識(shí)產(chǎn)權(quán)
|
葛凱
|
2011年6月至2014年8月
|
《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》
|
2.1.1
|
|
7
|
共同立項(xiàng)
|
蔣紅雷
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡膠態(tài)L類氯化聚乙烯防水卷材》
|
4.3.4
|
|
8
|
共同知識(shí)產(chǎn)權(quán)
|
王浩
|
2011年6月至2014年8月
|
《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》
|
2.1.1
4.3.4
|
|
9
|
共同立項(xiàng)
|
渠紅杰
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡膠態(tài)L類氯化聚乙烯防水卷材》
|
|
|
10
|
共同立項(xiàng)
|
劉春迎
|
2011年6月至2014年8月
|
Q/HSXL 002-2014 《橡膠態(tài)L類氯化聚乙烯防水卷材》
|
|
|
（一）
姓 名
|
田建德
|
性 別
|
男
|
排 名
|
1
|
出生年月
|
1972-05-01
|
出生地
|
河北省衡水市
|
民 族
|
漢
|
身份證號(hào)
|
133001197205013412
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黨 派
|
中國共產(chǎn)黨
|
國 籍
|
中國
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工作單位
|
衡橡科技股份有限公司
|
辦公電話
|
0318-7706999
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
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所在地
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衡水
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通訊地址
|
河北省衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路06號(hào)
|
郵政編碼
|
053000
|
電子信箱
|
tjiande@yeah.net
|
移動(dòng)電話
|
13383186999
|
畢業(yè)學(xué)校
|
河北化工學(xué)校
|
文化程度
|
大學(xué)本科
|
畢業(yè)時(shí)間
|
1994-07-31
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技術(shù)職稱
|
高級(jí)工程師
|
專業(yè)、專長
|
化工、橡膠、企業(yè)管理
|
最高學(xué)位
|
學(xué)士
|
曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
|
2007年被評(píng)為衡水市勞動(dòng)模范
|
參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)、本人工作量和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
|
1.組織成立橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目，負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目前期研究方案的設(shè)計(jì)、研究進(jìn)行指導(dǎo)，并完成研發(fā)過程中各項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),聯(lián)系相關(guān)單位進(jìn)行技術(shù)咨詢等；
2.提出了當(dāng)前市場(chǎng)上其它類防水材料的缺點(diǎn)，對(duì)防水建材提出要具有橡膠的特性，柔軟，能夠很好的貼合路面，提高防水效果（第二創(chuàng)新點(diǎn)），并組織研究解決此項(xiàng)難題；
3.積極聯(lián)系相關(guān)業(yè)主、施工單位對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用；
4.在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的60%以上。
|
（二）
姓 名
|
王保良
|
性 別
|
男
|
排 名
|
2
|
出生年月
|
1972-05-23
|
出生地
|
衡水市武邑縣
|
民 族
|
漢
|
身份證號(hào)
|
13300119720523029X
|
黨 派
|
中國共產(chǎn)黨
|
國 籍
|
中國
|
工作單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
辦公電話
|
0318-8071802
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通訊地址
|
河北省衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路09號(hào)
|
郵政編碼
|
053000
|
電子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移動(dòng)電話
|
13831808152
|
畢業(yè)學(xué)校
|
河北大學(xué)
|
文化程度
|
大學(xué)本科
|
畢業(yè)時(shí)間
|
1993-07-01
|
技術(shù)職稱
|
高級(jí)工程師
|
專業(yè)、專長
|
有機(jī)化學(xué)
|
最高學(xué)位
|
學(xué)士
|
曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
|
無
|
參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)、本人工作量和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
|
1.項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)方案的研究和決策，確定了產(chǎn)品主要配方及生產(chǎn)工藝流程，并制定項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)；
2.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目中的調(diào)研、試驗(yàn)對(duì)比、性價(jià)比家等工作；
3.負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的驗(yàn)證和確定；
4.負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品加工過程中存在的幅寬過小的難題進(jìn)行研究，通過對(duì)配方及工藝的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的幅寬達(dá)到4米這一技術(shù)難題(第三創(chuàng)新點(diǎn))；
在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
|
（三）
姓 名
|
牛斌
|
性 別
|
男
|
排 名
|
3
|
出生年月
|
1966-03-10
|
出生地
|
呼和浩特市
|
民 族
|
滿族
|
身份證號(hào)
|
110108196603109013
|
黨 派
|
群眾
|
國 籍
|
中國
|
工作單位
|
中國鐵道科學(xué)研究院
|
辦公電話
|
010-51874070
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水市
|
通訊地址
|
北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)鐵建所601室
|
郵政編碼
|
100081
|
電子信箱
|
niubin@rails.com.cn
|
移動(dòng)電話
|
13501120381
|
畢業(yè)學(xué)校
|
中國鐵道科學(xué)研究院
|
文化程度
|
碩士研究生
|
畢業(yè)時(shí)間
|
1992-07-01
|
技術(shù)職稱
|
研究員
|
專業(yè)、專長
|
橋梁工程
|
最高學(xué)位
|
碩士
|
曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
|
無
|
參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
|
自2011-06-10至2014-08-31
|
對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究開發(fā)的工作內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
|
1.負(fù)責(zé)項(xiàng)目主要研究方向和技術(shù)要求的研究和決策，確定了產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域及相關(guān)的技術(shù)課題；
2.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目中的調(diào)研、試驗(yàn)對(duì)比、性價(jià)比家等工作；
3.負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品加工過程中存在的幅寬過小的難題進(jìn)行研究，通過對(duì)配方及工藝的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的幅寬達(dá)到4米這一技術(shù)難題(第三創(chuàng)新點(diǎn))；
4.聯(lián)系了相關(guān)業(yè)主單位對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用。
在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
|
（四）
姓 名
|
馬美琴
|
性 別
|
女
|
排 名
|
4
|
出生年月
|
1984-10-03
|
出生地
|
河北省保定市
|
民 族
|
漢
|
身份證號(hào)
|
13062219841003362X
|
黨 派
|
中國共產(chǎn)黨
|
國 籍
|
中國
|
工作單位
|
衡橡科技股份有限公司
|
辦公電話
|
0318-2322966
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通訊地址
|
河北省衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路06號(hào)
|
郵政編碼
|
053000
|
電子信箱
|
yanfabu2013@163.com
|
移動(dòng)電話
|
13231831562
|
畢業(yè)學(xué)校
|
燕山大學(xué)
|
文化程度
|
碩士研究生
|
畢業(yè)時(shí)間
|
2010-07-01
|
技術(shù)職稱
|
工程師
|
專業(yè)、專長
|
材料化學(xué)
|
最高學(xué)位
|
碩士
|
曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
|
無
|
參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)、本人工作量和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
|
1.參與項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)方案的研究和試驗(yàn)，確定了產(chǎn)品主要配方；
2.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目中的調(diào)研、試驗(yàn)對(duì)比、性價(jià)比家等工作；
3.負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品配方的試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的性能、指標(biāo)、及成本控制(第三創(chuàng)新點(diǎn))；
4.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、研究工作，編寫研究總報(bào)告及發(fā)表學(xué)術(shù)性論文；
在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的80%以上。
|
（五）
姓 名
|
周郡青
|
性 別
|
女
|
排 名
|
5
|
出生年月
|
1969年4月
|
出生地
|
衡水市集賢街
|
民 族
|
漢
|
身份證號(hào)
|
133001196904060061
|
黨 派
|
中共黨員
|
國 籍
|
中國
|
工作單位
|
衡水市科技情報(bào)所
|
辦公電話
|
0318-5265155
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通訊地址
|
河北省衡水市新華西路468號(hào)
|
郵政編碼
|
053000
|
電子信箱
|
hschaxin@sina.com
|
移動(dòng)電話
|
13131853648
|
畢業(yè)學(xué)校
|
河北大學(xué)
|
文化程度
|
大專
|
畢業(yè)時(shí)間
|
2005年12月
|
技術(shù)職稱
|
館員
|
專業(yè)、專長
|
科技情報(bào)研究、企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)
|
最高學(xué)位
|
大專
|
曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
|
論文《論科技信息資源開發(fā)利用的現(xiàn)實(shí)意義》被河北省科技情報(bào)學(xué)會(huì)評(píng)為三等獎(jiǎng)；論文《建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展強(qiáng)省的戰(zhàn)略舉措》被省科協(xié)評(píng)為三等獎(jiǎng)；曾榮立個(gè)人三等功、嘉獎(jiǎng)；多次被評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、科協(xié)系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人
|
參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)、本人工作量和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
|
1.運(yùn)用萬方數(shù)據(jù)、中國知網(wǎng)等資源，在衡水新陸交通器材有限公司“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”項(xiàng)目完成中，負(fù)責(zé)國內(nèi)外相關(guān)內(nèi)容資料的搜集、整理等工作。
2.搜集項(xiàng)目相關(guān)內(nèi)容，參與制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/HSXL 002-2014 《橡膠態(tài)L類氯化聚乙烯防水卷材》
3.負(fù)責(zé)《橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材》項(xiàng)目中的創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行國內(nèi)科技查新。
4.在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的60%以上。
|
（六）
姓 名
|
葛凱
|
性 別
|
男
|
排 名
|
6
|
出生年月
|
1980-11-17
|
出生地
|
呼和浩特市
|
民 族
|
滿族
|
身份證號(hào)
|
210802198011172011
|
黨 派
|
中國共產(chǎn)黨
|
國 籍
|
中國
|
工作單位
|
中國鐵道科學(xué)研究院
|
辦公電話
|
010-51874070
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水市
|
通訊地址
|
北京市海淀區(qū)大柳樹路2號(hào)鐵建所601室
|
郵政編碼
|
100081
|
電子信箱
|
bjgk2013@126.com
|
移動(dòng)電話
|
13701227850
|
畢業(yè)學(xué)校
|
中國鐵道科學(xué)研究院
|
文化程度
|
碩士研究生
|
畢業(yè)時(shí)間
|
2006-07-01
|
技術(shù)職稱
|
副研究員
|
專業(yè)、專長
|
橋梁工程
|
最高學(xué)位
|
碩士
|
曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
|
無
|
參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
|
自2011-06-10至2014-08-31
|
對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究開發(fā)的工作內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
|
1.負(fù)責(zé)《橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材》項(xiàng)目中的創(chuàng)新點(diǎn)進(jìn)行國內(nèi)科技查新。
2.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要起草人。Q/HSXL 002-2014 《橡膠態(tài)L類氯化聚乙烯防水卷材》。
3.負(fù)責(zé)對(duì)防水卷材鋪裝方案進(jìn)行研究，設(shè)計(jì)、研發(fā)了自動(dòng)鋪裝車，實(shí)現(xiàn)了鋪裝簡便，可機(jī)械化鋪裝（第四創(chuàng)新點(diǎn)）。
4.負(fù)責(zé)產(chǎn)品實(shí)際鋪裝及應(yīng)用情況。
在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
|
（七）
姓 名
|
蔣紅雷
|
性 別
|
男
|
排 名
|
7
|
出生年月
|
1986-04-18
|
出生地
|
河北省衡水市
|
民 族
|
漢
|
身份證號(hào)
|
131122198604181819
|
黨 派
|
群眾
|
國 籍
|
中國
|
工作單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
辦公電話
|
0318-2250330
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通訊地址
|
河北省衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路09號(hào)
|
郵政編碼
|
053000
|
電子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移動(dòng)電話
|
13931809527
|
畢業(yè)學(xué)校
|
燕山大學(xué)
|
文化程度
|
大學(xué)本科
|
畢業(yè)時(shí)間
|
2008-06-30
|
技術(shù)職稱
|
|
專業(yè)、專長
|
應(yīng)用化學(xué)
|
最高學(xué)位
|
學(xué)士
|
曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
|
無
|
參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)、本人工作量和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
|
1.參與了項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)方案的研究及試驗(yàn)，確定了產(chǎn)品主要配方及生產(chǎn)工藝流程，并制定項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)；
2.負(fù)責(zé)本項(xiàng)目中的調(diào)研、試驗(yàn)對(duì)比、性價(jià)比家等工作；
3.負(fù)責(zé)對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)驗(yàn)證；
在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
|
（八）
姓 名
|
王浩
|
性 別
|
男
|
排 名
|
8
|
出生年月
|
1985-01-12
|
出生地
|
河北省衡水市
|
民 族
|
漢
|
身份證號(hào)
|
131102198501120639
|
黨 派
|
群眾
|
國 籍
|
中國
|
工作單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
辦公電話
|
0318-2250330
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通訊地址
|
河北省衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路09號(hào)
|
郵政編碼
|
053000
|
電子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移動(dòng)電話
|
13013277795
|
畢業(yè)學(xué)校
|
山東科技大學(xué)
|
文化程度
|
大學(xué)本科
|
畢業(yè)時(shí)間
|
2009-06-30
|
技術(shù)職稱
|
助理工程師
|
專業(yè)、專長
|
自動(dòng)化
|
最高學(xué)位
|
學(xué)士
|
曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
|
無
|
參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
|
自 2011-06-10 至 2014-08-31
|
對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)、本人工作量和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
|
1.參與項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)方案的研究和試驗(yàn)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)及生產(chǎn)等工作。
2.負(fù)責(zé)對(duì)防水卷材鋪裝方案進(jìn)行研究，參與設(shè)計(jì)、研發(fā)了自動(dòng)鋪裝車，實(shí)現(xiàn)了鋪裝簡便，可機(jī)械化鋪裝（第四創(chuàng)新點(diǎn)）。
3.負(fù)責(zé)產(chǎn)品實(shí)際鋪裝及應(yīng)用情況。
在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的70%以上。
|
（九）
姓 名
|
鮑新艷
|
性 別
|
女
|
排 名
|
9
|
出生年月
|
1984-05-29
|
出生地
|
河北省衡水市武邑縣
|
民 族
|
漢族
|
身份證號(hào)
|
13112219840529022X
|
黨 派
|
群眾
|
國 籍
|
中國
|
工作單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
辦公電話
|
0318-2256667
|
完成單位
|
衡水新陸交通器材有限公司
|
所在地
|
衡水
|
通訊地址
|
河北省衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路09號(hào)
|
郵政編碼
|
053000
|
電子信箱
|
hsxlfs@163.com
|
移動(dòng)電話
|
13784860186
|
畢業(yè)學(xué)校
|
江蘇大學(xué)
|
文化程度
|
大學(xué)本科
|
畢業(yè)時(shí)間
|
2008-06-01
|
技術(shù)職稱
|
工程師
|
專業(yè)、專長
|
高分子材料科學(xué)與工程
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最高學(xué)位
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曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
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無
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參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
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自 2011-06-10 至 2014-08-31
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對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)、本人工作量和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
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1.參與項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)方案的研究和試驗(yàn)，確定了產(chǎn)品主要配方；
2.負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品配方的試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的性能、指標(biāo)、及成本控制(第三創(chuàng)新點(diǎn))；
在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的60%以上。
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（十）
姓 名
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修磊
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性 別
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男
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排 名
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10
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出生年月
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1985-03-03
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出生地
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河北省衡水市
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民 族
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漢族
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身份證號(hào)
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13110219850303083X
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黨 派
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群眾
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國 籍
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中國
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工作單位
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衡水新陸交通器材有限公司
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辦公電話
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0318-2250094
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完成單位
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衡水新陸交通器材有限公司
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所在地
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衡水
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通訊地址
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河北省衡水市桃城區(qū)北方工業(yè)基地園區(qū)東路09號(hào)
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郵政編碼
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053000
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電子信箱
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hsxlfs@163.com
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移動(dòng)電話
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18831869969
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畢業(yè)學(xué)校
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嘉興學(xué)院
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文化程度
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大學(xué)本科
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畢業(yè)時(shí)間
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2010-06-01
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技術(shù)職稱
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其他
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專業(yè)、專長
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紡織工程
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最高學(xué)位
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曾獲獎(jiǎng)勵(lì)及榮譽(yù)稱號(hào)情況
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無
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參加本項(xiàng)目起止時(shí)間
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自 2011-06-10 至 2014-08-31
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對(duì)本項(xiàng)目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)（需說明參與研究內(nèi)容、對(duì)第幾項(xiàng)創(chuàng)新點(diǎn)做出貢獻(xiàn)、本人工作量和個(gè)人貢獻(xiàn)證明材料）：
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1.參與項(xiàng)目關(guān)鍵技術(shù)方案的研究和試驗(yàn)，確定了產(chǎn)品主要配方；
2.負(fù)責(zé)對(duì)本項(xiàng)目產(chǎn)品配方的試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的性能、指標(biāo)、及成本控制(第三創(chuàng)新點(diǎn))；
在該項(xiàng)目技術(shù)研究中的工作量占本人工作量的60%以上。
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（十）合作關(guān)系說明
合 作 證 明
衡水新陸交通器材有限公司隸屬于衡橡科技股份有限公司，是衡橡科技股份有限公司的子公司。
衡橡科技股份有限公司田建德、馬美琴、苗衛(wèi)國、田衛(wèi)東兼任橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目的工程師、技術(shù)指導(dǎo)，與衡水新陸交通器材有限公司研發(fā)人員共同完成該項(xiàng)目的研發(fā)及推廣工作。
該項(xiàng)目由衡橡科技股份有限公司與衡水新陸交通器材有限公司及中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所共同完成，項(xiàng)目屬于衡水新陸交通器材有限公司。
特此證明
衡橡科技股份有限公司
日期：2018-05-18
合作證明
中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所與衡水新陸交通器材有限公司合作完成了橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目，我單位牛斌、胡所亭、馬林、魏峰、葛凱兼任橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目的工程師、技術(shù)指導(dǎo)，與衡水新陸交通器材有限公司及衡橡科技股份有限公司研發(fā)人員共同完成該項(xiàng)目的研發(fā)及推廣工作。
該項(xiàng)目由中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所與衡水新陸交通器材有限公司以及衡橡科技股份有限公司共同完成，項(xiàng)目發(fā)明專利（專利號(hào)：ZL201210027383.2）屬于衡水新陸交通器材有限公司和中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所共同所有。
特此證明
中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所
日期：2018-05-18
（十一）知情同意證明
證 明
我單位與衡水新陸交通器材有限公司合作研究《一種復(fù)合型氯化聚乙烯防水卷材及制備方法》發(fā)明專利（專利號(hào)ZL201210027383.2：）我單位牛斌（第一發(fā)明人）；胡所亭（第三發(fā)明人）；馬林（第四發(fā)明人）；魏峰（第五發(fā)明人）；葛凱（第七發(fā)明人）；已知悉并同意衡水新陸交通器材有限公司用此項(xiàng)專利申報(bào)河北省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)。
中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所
日期：2018-05-18
證 明
衡水新陸交通器材有限公司隸屬于衡橡科技股份有限公司，是衡橡科技股份有限公司的子公司。
衡橡科技股份有限公司田建德、馬美琴、苗衛(wèi)國、田衛(wèi)東兼任橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材項(xiàng)目的工程師、技術(shù)指導(dǎo)，與衡水新陸交通器材有限公司研發(fā)人員共同完成該項(xiàng)目的研發(fā)及推廣工作。
該項(xiàng)目由衡橡科技股份有限公司與衡水新陸交通器材有限公司及中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所共同完成，項(xiàng)目屬于衡水新陸交通器材有限公司。
特此證明
衡橡科技股份有限公司
日期：2018-05-18
證 明
茲證明:周郡青在我單位負(fù)責(zé)企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)工作，運(yùn)用我單位萬方數(shù)據(jù)、中國知網(wǎng)等資源，在衡水新陸交通器材有限公司“橡膠態(tài)氯化聚乙烯防水卷材”項(xiàng)目完成中，負(fù)責(zé)國內(nèi)外相關(guān)內(nèi)容資料的搜集、整理工作，特此證明。
衡水市科技情報(bào)所 日期：2018-05-18
以上公式內(nèi)容如有異議可聯(lián)系蔣紅雷（0318-2250330）
衡水新陸交通器材有限公司
2018年5月18日
